VESPA P・PXシリーズ

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     VESPA P200E シルバー ¥830000(税別)    ブログ掲載
1979年式のオリジナル車両は非常に綺麗な状態です。
エンジン・足回り・配線類・ワイヤー類など全てリフレッシュでのお引き渡しとなります。
職権打刻の貴重な1台として大切にお乗り頂きたい車両です♪
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     VESPA PX125ユーロ3 ブラック  sold-out  ブログ掲載
最終モデルのユーロ3で、外観のコンディションも良好と言える1台です。
125t原付2種となりますが、ボアアップなどのカスタムも可能です!
これからも大切にお乗り頂きたい車両としてお勧めです。
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     VESPA PX200FL2 ホワイト sold-out ブログ掲載
走行距離も少なく、外観のコンディションも良好と言える1台です♪
ハンドチェンジ最大排気量の200ccは走りもパワフルで楽しんで頂けます!
これからも大切にお乗り頂きたい車両としてお勧めです。
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     VESPA PX150ユーロ3 レッド sold-out ブログ掲載
フロント・リアにバンパーのオプションを装備した車両で、走行距離も非常に少なくお勧めの1台です。
外観は非常に綺麗なのですが、バンパー取り外し時などに擦ったのか一部に小傷!?があります。
イタリアンレッドの車両をお見逃しなく♪
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     VESPA PX200E レッド sold-out ブログ掲載
オレンジ色に近い!?オリジナルカラーのチェリーレッド♪PXシリーズ初期にあったレアカラーです。
フロントブレーキはドラムタイプ時期の車両ですが、走行距離も少なく外観も綺麗と言えます。
走行距離も少なく、これから長くお乗り頂ける1台としてお勧めです!      詳細紹介はコチラ 
     VESPA PX200FL2 バカラグリーン sold-out ブログ掲載
当時人気の高かったバカラグリーンの車両はオリジナルペイントの状態です!
サイドカバーなど駐輪スペースで付いてしまった小傷はありますが、大きなダメージではありません。
もちろん、再ペイントも別途費用で可能ですが、オリジナルを残したい1台です。 詳細紹介はコチラ 









     VESPA PX200FL1 sold-out ブログ掲載    
外観には多少の小傷がありますが、走行距離も少なくお勧めの車両です♪
ハンドチェンジ最大排気量の200ccモデルで走りも良好な1台です。
エンジンなどはシッカリ整備後のお渡しとなりますので、安心して楽しんで頂けます。  詳細紹介はコチラ
     VESPA P200E シルバー sold-out ブログ掲載
1980年式の混合・バッテリーレスの車両はワンオーナー・オリジナルペイントです!
大きなダメージはありませんが、歴史感じさせる小傷やサビはあります。
あえて綺麗にせず、ラットオリジナルなスタイルを大切にして頂きたい車両です♪  詳細紹介はコチラ 
     VESPA PX200FL2 ブラック sold-out  ブログ掲載
外観には小傷などありますが、特別目立つような大きなキズは無くこれから楽しんで頂ける車両です。
スポーツシートのオプション付きで、シッカリ整備でのお渡しとなります。  詳細紹介はコチラ
  VESPA PX150ユーロ3 ホワイト sold-out ブログ掲載  
人気カラーのホワイトで、PXシリーズ最終モデルのユーロ3です!
多少の小傷はありますが、綺麗な状態と言える外観のコンディションです。
エンジンなどはシッカリ整備後のお渡しとなりますので、安心してお乗り頂けます♪  詳細紹介はコチラ 
     VESPA P200E ホワイト sold-out ブログ掲載
1980年式の混合・バッテリーレスを、コンディション良好のベースからシッカリ仕上げた再生車両です。
ニューペイント・エンジンオーバーホール・ニューラバーでベアリングやオイルシール等の消耗品なども
シッカリと交換済みです!80年代の風を感じさせる1台はお勧めの車両です。 詳細紹介はコチラ 
     VESPA PX200FL2 シルバー ¥495000(税別)    ブログ掲載
外観は小傷などありますが、まだまだ楽しめるのがハンドチェンジの魅力です。
走行距離も40427kmですが、エンジンオーバーホールでのお渡しです!
足回りなどもシッカリ整備で、安心して楽しんで頂ける1台です♪
     詳細紹介はコチラ