チョイチューニングの車両からノーマルに近い状態の車両を合わせ5台での往復約250kmのツーリングとなりましたが、高速道路での巡航も90km位を中心とした走行は可能だし、燃費も約30kmを確保できたし、楽しい一日となりました。ガソリン代は納得だけど高速代は高〜い!!スクーターが軽自動車と同じなんて・・・・。何とかなりませんか?日本高速道路株式会社さん!! 最後に・・・。 スターデラックスでのツーリングは始めての試みでしたが、勉強にもなり非常に有意義でした。走行フィーリングなど紹介しきれないことも多くありますが、これからスターデラックスに乗ってみようかな?もう少し速くならないかな?等と考えている方は是非ご相談ください。 |
「スターデラックスって、故障とかどうですか?」「走りはどうなの?」と気になる方も多いのではないでしょうか? そこで、今回は関越自動車道を利用してのツーリングレポートをご紹介いたします。 参加メンバーは 「カネバン」の金子さん 「ポイズンエディターズ」の保泉さんを含め5台のスターデラックス!! それぞれの車両ごとに仕様が異なるので、乗り味を比べるのにも良い機会となりました。 |
座談会 帰りがけにインター近くのファミレスにて座談会。各車両の乗り心地の違いや今後やってみたいポイントなど多くの話題で盛り上がりました 解散 帰りは日も暮れて肌寒くなりましたが、高坂サービスエリアにて無事解散です。画像からは非常に伝わりにくいにですが、ライトの違いに一同関心いたしました。 (左から FL2ハロゲンユニット・ハロゲン球スーパーホワイト・標準) |
チョッと休憩 サービスエリアにて他の車両に乗り換え。乗り心地はどうかな? 渋川・伊香保インター 高速道路の走行も何事も無く、目的インターに到着 打ち合わせ中 目的地の水澤観音に向かう途中で道順の確認中 |
関越練馬インター 当日は外環自動車道で事故があり集合時間に少し遅れてしまった。安全運転!!事故には注意しましょう!! 4台集合 練馬インターで集合し、金子さんが待つ高坂サービスエリアに向けて出発〜 全員集合!! 圏央道から合流してくれた金子さんと無事合流。本日のルートを打ち合わせ中。さ〜てお昼は何食べようか? |
走行ルート 関越練馬インターで4台が集合→高坂サービスエリアにて金子さんと合流→渋川・伊香保インターチェンジ |
車両紹介(左より) |
水澤観音・水澤うどん 観音様を拝観し、鐘を突いたりして楽しんだ後はランチタ〜イム!!ネットで調べた「元祖 田丸屋」にて水澤うどんを満喫。 昼食後は車両を乗り換えながら走行インプレを行いました(走行写真が・・・・運転してたから・・・) |