東京ヴェスパ　スクーターレポート/秩父ツーリングレポート

最近は250ｃｃクラスの車両で高速メインのツーリングが多くなっていましたが、たまにはノンビリ近場で楽しもう！！という事でＬＭＬスターデラックス・KINETICブレイズの150ｃｃクラスでのレポートとなりました。
高速道路も使用可能ですが、250ｃｃクラスと比べるとチョッと辛い部分は仕方ないとしても充分に楽しめるツーリングでした。ＬＸ150も同行すると比較が面白かったのに・・・・・・・。次回はＬＸ150も一緒に行くか？！

都内に戻り、「すかいらーく」でお茶タイム＆ツーリングの感想打ち合わせ会！？
ケーキとドリンクバーでホッと一息と言った感じです。

今回は構造は違うが、排気量が同じ位の車両をチョイスしてのレポートでした。

高速編
石原●普段乗っているGTSと比べると、当然スピードは出ない。GTSは駆動系をいじってる事もあるけど最高○５０ｋｍ/ｈ以上は出ちゃうもん。でも、排気量を考えれば充分な走りだし、楽しめる。

小林●高速も８０～１００ｋｍ/ｈ位では充分走れるので問題ないと思う。法廷速度を守りましょう！！久しぶりのツーリングだったけど、楽しかった！！やっぱり、スクーターは良いもんだ！！

石原●高速ではポジション・構造などの面でブレイズの方が楽な感じ、ＬＭＬもそれなりに走れるけどハンドチェンジの楽しみも無いし・・・・・。

小林●どちらも、充分な感じがした。どちらかというと、飛ばす方じゃないのでのんびり楽しめた。ハンドチェンジスクーターの方が好きなタイプだけど、ブレイズも良かった。

市街地編
石原●ポジションや足付きなどはブレイズの方が上だが、ハンドチェンジスクーターは楽し～い。走ってる感は抜群に好き！！慣れていないと乗りにくいかも知れないけど・・・・・。

小林●移動の手段としてのスクーターなら、ブレイズの方が良い面が多いと思う。操作も楽だし、普通に走るし、デザインも悪くないし。それ以上の何かを求めるのならＬＭＬ良いと思う。ハンドチェンジスクーターっていろんな意味で独自の乗り味を持ってると思う。

最後に
タイプの違う車両を比べる事自体がナンセンスかもしれないが、違うタイプの車両を乗り比べながらのレポートはそれぞれの車両の個性をハッキリ掴む事もでき、有意義だったと思う。それぞれの良さ・悪さがあるので「どっち」という問題ではないが、久しぶりのハンドチェンジも充分に堪能できた。
暖かくなったら、のんび～り出かける計画でも・・・・・・。
車両内容など詳しくは、お気軽に各店までご相談ください。

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帰り道は川越街道を利用し、途中にある川越の町を散策しました。

みかん狩り！！入園料を払い、みかん畑？へ。。。。入場中はみかん食べ放題！！と言われてもそれ程は食べられません。袋に入るだけはお土産に持って帰れます。山の斜面なので、足元には要注意です。

釣堀りなので、ニジマスも即ゲットし、焼いてもらって昼食です。ご飯とトン汁セットをいただきました。

三芳サービスエリアに到着。日曜日+天気良好でサービスエリアは大繁盛！！この季節の高速乗るとオートバイも沢山ツーリングに出かけてるんだな～と感じます。そして、朝食は得意の「まい泉」とんかつ！！ではありません。かる～く、パンなどを食べて再出発・・・・・。

本日の予定を軽～く打ち合わせ。とりあえずは、最初のサービスエリアで休憩＆朝食にしよう！！

自宅から一番近い外環インターから高速を利用し、待ち合わせの関越道練馬インターへ到着！！
今日も非常に良い天気です。日頃の行いが良いからという事で・・・・・。