ガラスコート(2度吹き)→磨き→洗車→エアブローとなるのですが、マット塗装の為磨き工程はありません。
施工完了の証であるステッカーを張り付けたら終了です。
どんな素材にも高い密着性を発揮するので、アルミホイール・ラバーパーツ・モールなどにも最適で
ボーディー同様のガラスコーティング効果があります。
ホイールの清掃なども、非常に楽になりますよ!
スプレー工法のため手塗りのようなムラがなく、手の届かないような部分にまで均一にガラスコーティングができます。
エンジン部分の汚れにも効果がありますよ!
通常塗装の場合には、洗車→エアブロー→磨き(2〜3回)→脱脂となります。
磨きの作業だけでも、車両はピッカピカになりますよ♪
この車両に関してはマット塗装の為、磨きの工程ができませんので、洗車→脱脂となります。
私の愛車であるべスパGTS300スーパースポーツは塗装が特殊なマットカラーです。
ガラスコート出来るのかな!?と心配でしたが、uartz
での施工は可能です!
もちろん、一般的な塗装の場合には、ツルツルのピッカピカ〜〜。
大切な愛車をいつまでも綺麗に保ちたい。誰もが思う事ではないでしょうか?
そこでお勧めなのがガラスコーティング!でも、いろいろな施工方法があるけど・・・・・・
当社お勧めは<
uartz超耐久性ガラスコート>!
施工後は、キズ・汚れが付き難く、通常の洗車も楽々〜〜。
作業内容を一部ご紹介いたします。
uartz
ガラスの強化膜が汚れ・錆をブロック
<無機質>
完全無機質のパーヒドロポリシラザンが成分でコーティング後は無機質のガラス膜を形成し、
煤煙や排気ガスなど都市型の油性汚れを寄せ付けません。
<表面硬度>
汚れのつきやすさは最表面の硬さとも関係しています。
クォーツガラスコーティングの硬い表面硬度により汚れを深く入り込ませません。
<長期の耐久性>
有機物を含まない無機質のパーヒドロポリシラザンを成分としたガラス膜だから劣化が少なく
他のコーティング以上に長期間にわたるコーティング効果があります。

密着性の高さやスプレー工法なども、特徴といえます。


ガラスコーティングに関しましても、お気軽にご相談ください。
計4タイプの溶剤があるが、使用している「ガラス密度1%の速乾性タイプ」は最上級の溶剤です。
通常の場合、上記溶剤を使用しての施工は「一度吹き」でも大丈夫とされているが「二度吹き」する事で
より高い効果を発揮します。*「二度吹き」での施工をしております。


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使用している溶剤は「ガラス密度1%の速乾性タイプ」
uartz
の溶剤には「つなぎ剤」が入っていないのでマット塗装の車両にも対応可能なのです。
「つなぎ剤」は入っていると施工当初のツヤ感は多少高く感じるが、紫外線などにより「つなぎ剤」が変化してしまうので
効果が薄れるのが早くなります。業界用語では「ガラスコートが痩せる」なんて言うそうです。
取付ていたミラーも施工して頂きました!
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